Заборгованість регіонів становить ризик для економічної стабільності Китаю - інформація розвідки.
У Китаї наростає проблема з боргами на рівні місцевих влад, де зобов'язання регіонів та муніципалітетів все більше загрожують фінансовій стабільності країни.
Цю інформацію оприлюднила Служба зовнішньої розвідки України.
"Боргова проблема місцевих органів влади Китаю стрімко загострюється та перетворюється на один із головних системних ризиків для економіки країни. На відміну від державного боргу центрального уряду, саме регіональні й муніципальні зобов'язання дедалі більше підривають фінансову стійкість КНР", - зазначено у повідомленні.
За 2025 рік інфраструктурні борги муніципалітетів становлять близько 60 трлн юанів (48% ВВП), ще близько 40 трлн юанів припадає на прямі регіональні борги. Їх обслуговування дедалі частіше здійснюється за рахунок нових запозичень через випуск облігацій.
Ситуація значно ускладнюється через падіння на ринку нерухомості. Протягом кількох років до 50% доходів місцевих бюджетів забезпечувалося завдяки реалізації земельних ділянок для будівництва.
Зниження попиту на нерухомість спричинило суттєве зниження цін на земельні ділянки та зменшення фінансових надходжень до регіональних бюджетів, змушуючи місцеві органи влади ще більше поглиблюватися в боргові зобов'язання, підкреслює СЗРУ.
Водночас офіційні 100 трлн юанів боргу є лише частиною реальної картини. Є і так звані "приховані борги" - зобов'язання квазідержавних інфраструктурних та муніципальних компаній, за якими місцева влада фактично є гарантом.
Згідно з оцінками, їхній обсяг може досягати 50 трильйонів юанів, що призведе до збільшення загального боргу місцевих адміністрацій до 150 трильйонів юанів, що становить приблизно 120% від валового внутрішнього продукту Китаю.
У січні-лютому 2025 року місцеві адміністрації Китаю емітували облігації на суму 1,7 трлн юанів, що еквівалентно приблизно 240 млрд доларів США. Ці рекордні обсяги свідчать про зростаючу залежність регіонів від короткострокового боргового фінансування, згідно з даними розвідки.
За даними СЗРУ, боргова проблема Китаю є структурно складнішою, ніж у США, оскільки юань не є повністю конвертованою валютою. Це обмежує можливості Пекіна перекладати борговий тягар на зовнішній світ.
"У цій обставині Китай все більше залучає Росію в якості тимчасового економічного та фінансового партнера. Це стосується, зокрема, забезпечення ресурсної безпеки, створення альтернативних платіжних систем та маневрування на геополітичній арені, при цьому не зобов'язуючи себе до довгострокових угод", - зазначено в статті.
Напомним:
У 2025 році обсяги торгівлі між Китаєм та Росією знизилися з рекордних показників 2024 року, що стало першим падінням за останні п’ять років.
Раніше було зазначено, що у 2025 році в Росії спостерігається зменшення кількості автосалонів китайських брендів на 7% через різке падіння продажів автомобілів з Китаю. Таким чином, їхня кількість скоротилася до 2,6 тисяч точок, а частка на ринку знизилася з 67% до 64%.
У 2025 році в Китаї обсяги продажу нових автомобілів, разом із експортом, виросли на 9,4%, досягнувши історичного максимуму в 34,4 мільйона одиниць.
У листопаді прибутки промислових компаній Китаю знизилися найбільшими темпами за минулий рік через недостатній внутрішній попит.
Раніше лідер Китаю Сі Цзіньпін оголосив, що до 2025 року китайська економіка досягне запланованих показників зростання, при цьому охарактеризувавши минулий рік як "особливий".
