Ціни на дизель демонструють тенденцію до зростання під впливом зовнішніх ринкових факторів та коливань валютного курсу.

Турбулентності цінам задають європейські котирування, які за останні п'ять днів, з середньої $632/т, піднялися до $665/т і знизилися на 15 січня до $647/т. Згідно з даними Investing, торги ф'ючерсами на газойль на Лондонській біржі закрилися на позначці $654,75/т (+ майже $14/т), що з великою ймовірністю позначиться на котируваннях 19 січня.

На активне зростання вплинув також валютний курс, який на міжбанківському ринку в середині тижня встановлював нові рекорди. У цілому з початку року гривня знизилася щодо долара на 1,14 грн/$, а стосовно євро - на 0,84 грн/€.

Ціни на півдні демонстрували найзначніше зростання, що було зумовлено низькою базою для порівняння. Варто зазначити, що тиждень тому на цьому напрямку спостерігалася велика кількість непроданих ресурсів грудня, у зв'язку з чим пропозиції в деяких випадках були істотно нижчими за собівартість пального. Проте минулого тижня трейдери змогли покращити ситуацію, виходячи на нульовий або принаймні невеликий прибуток.

Згідно з даними, наданими Консалтинговою групою "А-95", з 9 по 16 січня ціни на пальне в південному регіоні підвищилися на 2,42 грн за літр, досягнувши 48,48 грн/л. У західному регіоні зростання склало 1,67 грн за літр, що призвело до ціни 49,59 грн/л. В середньому по Україні ціни виросли на 1,70 грн за літр, до 50,50 грн/л.

"Трейдери з південних регіонів продовжують спостерігати за зниженим попитом на даний ресурс. Крім того, низька морозостійкість є однією з проблем, а також температура самого дизельного пального, що впливає на його витрату."

"Завдяки теплій погоді в Греції, дизель, що прибуває звідти, має температуру +15-18°C. Під час транспортування та розвантаження він охолоджується, і в результаті при злитті обсяг виходить меншим. Хоча тоннаж залишається незмінним, ми стикаємося з втратою літрів. Це фізичні закономірності, які ми не в змозі змінити," - пояснили експерти однієї з компаній.

З початку січня Hellenic Petroleum став на плановий ремонт, що призвело до перерозподілу обсягів постачань: виробник скоротив відвантаження для великих клієнтів, водночас зберіг мінімальні постачання для невеликих покупців (1-2 судна). Обмежені виробничі можливості також спричинили затримки з відвантаженням пального.

Станом на 16 січня, ціни на ринку пального в південних регіонах коливалися в межах 46,90-47,30 грн/л, при цьому угоди на верхній межі практично не укладалися. За даними компаній, бажані ціни коливалися між 47,40 та 48,50 грн/л. Непрямі імпортери, такі як "Енергія Трейд", "Агророзвиток", "Укройлпродукт" та "Юкас Петроліум", виходили на ринок з цінами в діапазоні 47,40-47,50 грн/л. Тим часом, "Мартін Трейд" і УНТК мали на увазі ціни 47,70 грн/л і 47,80 грн/л відповідно.

Виходячи з середніх котирувань CIF та FOB Med за період з 9 по 15 січня, а також враховуючи валютний курс і нові акцизи, вартість пального на вході коливається в межах 47,08-47,60 грн за літр. Крім цього, необхідно додати вартість присадки, яка становить приблизно $5-6 за тонну, що еквівалентно близько 0,2-0,25 грн за літр.

На південному ринку доступні пропозиції вдосконаленого зимового пального, яке має межі температури помутніння та фільтрації на рівні -10°C і -31°C відповідно. Ціна становить 52,30 грн за літр.

У середині грудня компанія AGTG доставила човен з дизельним паливом з Саудівської Аравії. Раніше цей трейдер імпортував майже ідентичний дизель, який мав характеристики -120С/-320С.

"Температура фільтрації схожа на арктичну, проте через значний рівень мутності це можна вважати просто хорошою 'зимою', - висловив думку один із учасників розмови."

У західній частині країни вартість пального коливалася між 48 і 49 гривнями за літр. Згідно з інформацією з ринку, трейдери змушені підтримувати цей ціновий рівень через надлишок товару.

Суттєво вищими є ціни на словацький ресурс: 50-51,30 грн/т. Швидше за все через більшу премією відносно інших західних напрямків. По нижній межі пропонують "Сокар Енерджі Україна", "Укройлпродукт". По верхній - "АТ Енерго Трейд" і УНТК.

У Волинській області ближче до кордону рівень 48,40-49 грн/л утримували ЗПЕК, "Нексен Ойл", "Мартін Трейд", УНТК, "Дюваль компані".

Ціна на дизельне паливо ORLEN Lietuva за період з 19 по 25 січня помітно підвищилася на 1,8 грн за літр. В залежності від постачальника та умов закупівлі, вартість коливається в межах 46,30-47,10 грн за літр, що є відчутно високим показником у порівнянні з цінами на внутрішньому ринку. Наприклад, у своєму Telegram-каналі УНТК пропонує дизель ORLEN за ціною 46,30-46,80 грн за літр.

Один із замовників компанії поділився, що з січня литовський завод знизив обсяги постачання дизельного пального, проте в разі необхідності готовий підключити кілька додаткових машин.

На Львівщині ціни варіювалися від 48,20 грн/л до 49,50 грн/л залежно від базису. За 48,20 грн/л можна було придбати у WOG, "Нексен Ойл", "Дюваль компані". В обласному центрі UPG і ОККО пропонують за 49,50 і 49,30 грн/л.

На сухопутному кордоні з Румунією є достатня кількість пального. Ціни варіюються в межах 48,90-49,20 грн за літр.