Служба безпеки України розслідувала діяльність наркокартелів з метою транспортування дронів до Росії в рамках спеціальної операції "Павутина", - повідомив Малюк.

За словами глави СБУ, у цьому випадку Україна розраховувала на митних службовців, які є дуже корумпованими.

Операція "Павутина", організована спецслужбами, включала детальне вивчення роботи наркокартелів з метою розробки схеми контрабанди дронів до Росії. Цю інформацію озвучив голова Служби безпеки України Василь Малюк у інтерв'ю для Business Insider.

За словами генерал-лейтенанта, його підрозділ застосував накопичений досвід у боротьбі з міжнародною злочинністю для реалізації складної операції.

"Обговорюючи питання логістики, варто підкреслити, що наш досвід у боротьбі з транснаціональною злочинністю став в нагоді, коли ми ретельно аналізували методи, які використовують міжнародні наркокартелі для таємного постачання різноманітних заборонених препаратів по всьому світу, уникаючи виявлення з боку митних і прикордонних служб", - зазначив Малюк в інтерв'ю для "Ми-Україна".

Крім того, керівник СБУ натякнув на таємну операцію, що відбулася у жовтні 2022 року, коли Україні вдалося завдати серйозних пошкоджень Кримському мосту за допомогою вантажівки, наповненої вибухівкою.

"Якщо читати між рядками і дивитися на це професійно, думаю, багато хто помітив певні паралелі з першим ударом по Кримському мосту", - зауважив Малюк.

На його думку, в обох ситуаціях Україна не зверталася до контрабандистів, а покладалася на співробітників митних органів Росії.

"Які за своєю природою дуже корумповані. На певному етапі вони фактично зіграли нам на руку, доставивши кабіни, про які я згадував", - додав Малюк.

Чиновник зазначив, що Україна, використовуючи своїх агентів у Росії, заснувала логістичну компанію, яка закупила п'ять автомобілів та орендувала складські приміщення для реалізації цієї операції.

Голова СБУ підкреслив, що один з цих складів знаходився навіть в тому ж районі, що й головний офіс Федеральної служби безпеки Росії в Челябінській області.

Дитина повідомила, що фіктивна логістична фірма залучила росіян для роботи водіями вантажівок, організовуючи для них регулярні рейси, щоб не викликати підозр перед стартом операції.

Військовослужбовець зазначив, що ці водії були призначені лише для транспортування кабін до авіабаз, а замовник мав прибути пізніше для здійснення оплати. Тому вони не були в курсі подій, що відбуваються.

За інформацією керівника СБУ, один з водіїв випадково помітив безпілотники в одній із кабін, і українські агенти пояснили йому, що ці пристрої призначені для моніторингу за тваринами.

"Насправді вони не вчинили жодних протиправних дій, і в їхніх діях не було умислу", - запевнив Малюк.

Керівник служби безпеки не поділився додатковою інформацією щодо процесу транспортування дронів, проте підкреслив, що його команда під час цієї місії пережила "сім кіл пекла".

Нагадуємо, що в рамках операції "Павутина" Україна провела секретну передачу сотень безпілотників за лінію фронту Росії, приховуючи їх у дерев'яних конструкціях, що нагадували житлові будівлі, які були розміщені на вантажівках. Ці вантажні автомобілі прибули до чотирьох авіабаз 1 червня, звідки дрони були запущені для знищення стратегічних бомбардувальників, а також літаків раннього виявлення та управління.

Відповідно до заяв українських урядовців, напад торкнувся приблизно однієї третини стратегічних бомбардувальників Росії, завдавши шкоди на суму близько 7 мільярдів доларів.

У той же час Financial Times повідомили про типи дронів, які були застосовані під час операції "Павутина". Ці безпілотники суттєво відрізнялися від тих, що зазвичай використовуються на фронті. Як зазначив один із розробників, ці дрони призначені для виконання специфічних завдань і коштують у п'ять разів більше, ніж стандартні моделі.