У справі щодо підтоплення метрополітену незабаром мають з'явитися результати двох експертних досліджень, повідомив генеральний прокурор.

У справі щодо підтоплення тунелів київського метрополітену незабаром будуть отримані висновки судово-економічної та гірничої експертиз.

Цю інформацію озвучив на прес-конференції генеральний прокурор Руслан Кравченко, повідомляє кореспондент Укрінформу.

"Щодо підтоплення метро, то повідомлення про підозру отримали вже більшість фігурантів, встановлені збитки від бездіяльності (посадовців - ред.)... Нами встановлено, що велика кількість посадових осіб, які відповідали саме за цей напрямок роботи, знали про ймовірне настання таких наслідків, але не вжили дієвих заходів для недопущення цієї ситуації", - зазначив Кравченко.

Він підкреслив, що процес розслідування справи триватиме далі.

"Після призначення я особисто почав розбиратися в цій справі. Я дав розпорядження про необхідність збору нових доказів. Ймовірно, що виконання судово-економічної та гірничої спеціальних експертиз, які вже проводяться, допоможе нам отримати всі відповіді стосовно цієї аварії в метро. Однак наразі питання залишається відкритим," - підкреслив генеральний прокурор.

Як повідомляв Укрінформ, 8 грудня 2023 року столична влада оголосила про припинення руху поїздів на відрізку між станціями "Деміївська" та "Либідська" у зв'язку із підтопленням тунелю. Попередньо було встановлено, що підтоплення сталося через розгерметизацію тунелю. За цим фактом прокуратура розпочала досудове розслідування.

У липні столичний суд відправив під цілодобовий домашній арешт виконувача обов'язків начальника метрополітену та повідомив про підозру начальнику служби колії, тунельних споруд та головному інженеру метрополітену.

У листопаді 2024 року було повідомлено про підозру колишньому керівнику комунального підприємства "Київський метрополітен".

У липні 2025 року працівники правоохоронних органів інформували керівника Департаменту транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації про підозру у службовій недбалості. Ця недбалість призвела до руйнування тунелю в київському метро та завдала збитків місцевому бюджету на суму 164 мільйони гривень.