Стратегії РФ "перебувають на межі": ракетоносії наближаються до завершення свого життєвого циклу.
Противник продовжує систематично здійснювати масштабні ракетно-дронові атаки на територію України. Однак, крім терору проти мирного населення, все більш очевидною стає інша тенденція – поступове виснаження стратегічної авіації Росії.
Цю інформацію в своїй авторській колонці для OBOZ.UA висловив військовий аналітик Олександр Коваленко.
Стратегічні ракетоносці, які нині використовує Росія для запуску ракет по Україні, дісталися їй у спадок ще від Радянського Союзу. Йдеться про літаки Ту-95МС, Ту-22М3 та Ту-160, які створювалися зовсім не для нинішнього формату війни.
Коваленко пояснює, що початково ці бомбардувальники розглядалися як важливий елемент так званої ядерної тріади. У радянській військовій доктрині саме вони мали стати одним із ключових інструментів можливої глобальної війни - насамперед як носії ядерного озброєння для ударів по території противника.
За його словами, ці літаки були розроблені для виконання надзвичайно великих місій: ліквідації авіаносних ударних груп у відкритих водах, ураження стратегічних цілей і навіть цілих міст. Проте наразі Кремль фактично трансформував колишній "остання аргумент" ядерної держави в засіб терору проти цивільної інфраструктури України.
Аналітик підкреслює, що сучасне застосування стратегічної авіації Росії не тільки не відповідає її основному призначенню, але й сприяє прискоренню фізичного зносу цих літаків.
Постійні вильоти стратегічних бомбардувальників для проведення атак на Україну призвели до швидкого зношення ресурсів кожного з ще діючих літаків. Це означає, що повітряні судна, які вже мають значний вік, зараз функціонують в умовах, що значно наближають їх до критичних технічних меж.
Особливу увагу він приділяє тому, що російські бомбардувальники вже тривалий час не застосовують весь боєкомплект, згідно з їхніми технічними характеристиками. Експерт вважає, що це є непрямим, проте досить яскравим свідченням критичного зношування техніки.
Зокрема, літак Ту-95МС теоретично має можливість нести до восьми крилатих ракет, таких як Х-101, Х-555 або Х-55. Проте, як зазначає експерт, на практиці зазвичай запускається не більше чотирьох. Подібна ситуація спостерігається і з Ту-22М3: хоча ці бойові машини можуть перевозити до трьох ракет Х-22 або Х-32, в реальності вони майже завжди випускають лише одну.
Коваленко висловив думку, що основною причиною є технічний стан авіасуден. За його оцінками, ступінь зношення досяг такого рівня, що повне навантаження може становити значний ризик як для двигунів, так і для конструкції літака загалом.
Ще одна проблема для Росії полягає в тому, що виробництва нових стратегічних бомбардувальників такого класу в країні немає. Це означає, що після остаточного вичерпання ресурсу наявного парку замінити його буде нічим.
Раніше портал Знай повідомляв, атаки стануть несподіванішими: ворог змінює тактику запуску ракет.
Наш портал також повідомляв про зміни в тактиці ворога: очікується значне посилення атак з використанням безпілотних літальних апаратів.
